CPF : un reste à charge de 100 € pour les salariés

L’instauration du ticket modérateur de 100 € vise à réduire les coûts engendrés par le CPF, dont le succès et les potentielles fraudes ont fait dépasser les prévisions initiales.

Prévue par la loi de finances pour 2023, cette mesure a été accélérée dans le cadre des économies demandées par Bercy, au ministère du Travail (plus d’un milliard d’économies sur l’année 2024).

Elle fait suite à un long débat entre les ministères de l’Économie et du Travail, et suscite des critiques de la part des organisations syndicales. Son application devrait permettre 200 millions d’euros d’économies.

Dans son rapport sur l’usage des fonds de la formation professionnelle, France compétences certifie que « Le CPF joue un rôle de correcteur des inégalités d’accès observées de longue date dans le champ de la formation professionnelle continue ».

L’instauration du reste à charge de 100 € pourrait limiter l’accès à la formation pour les salariés les plus modestes, notamment les ouvriers et les employés. Le CPF est surtout activé par les moins diplômés. La formation au permis de conduire (B) reste la plus plébiscitée.

Un autre décret devrait, prochainement, voir le jour pour réguler l’accès aux différents permis de conduire via le CPF. Il vise à concentrer les ressources du CPF sur les besoins prioritaires.

Ainsi, on ne pourra plus utiliser son CPF pour passer un permis léger si on en possède déjà un. Si l’utilisateur ne détient aucun permis de conduire pour véhicule léger, il devra choisir.